Het college heeft het voorontwerp voor de heraanleg van de Carnotstraat goedgekeurd. De Carnotstraat is momenteel dan ook het oudste deel van de zogenaamde Oost-Westas (Gemeentestraat – Carnotstraat – Turnhoutsebaan) en is dringend aan heraanleg toe.

Het nieuwe concept wordt de rijweg beperkt tot drie rijvakken. Stadinwaarts komt er een centrale vrije tram- en busbedding, met daarnaast een rijvak voor autoverkeer. Staduitwaarts worden tram-, bus- en autoverkeer samengebracht op één rijvak. Zo ontstaat ruimte voor comfortabele fietspaden aan weerszijden van de straat en ook bredere voetpaden. De ruimte voor parkeren en laden en lossen wordt beperkt tot één zijde van de straat (de zuidzijde). Laad- en losverkeer aan de noordzijde krijgt een plaats aan het begin van elke zijstraat. Ook de halten van bus en tram worden herschikt. Ter hoogte van de Kerkstraat komt de halte richting stadscentrum voorbij het kruispunt te liggen, tegenover het Atlasgebouw.