Vanaf november wordt de Noorderlaanbrug volledig vernieuwd. De nieuwe brug wordt hoger en dus ook langer. Ze wordt helemaal anders ingericht.

De vernieuwing past in het Masterplan Mobiliteit Antwerpen. Dat plan voorziet in een capaciteitsverhoging van het Albertkanaal. Het wordt verbreed van 50 tot 63 meter en alle bruggen worden verhoogd tot 9,10 meter doorvaarhoogte. Daardoor kunnen schepen tot 9 000 ton het kanaal gebruiken, wat moet leiden tot minder vrachtwagens op de weg.

De komende jaren worden ook de andere bruggen op Antwerps grondgebied vernieuwd en komt er een nieuwe fietsbrug tussen Deurne en Schoten. De vernieuwing van de bruggen is in handen van BAM, de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel.

De vernieuwing van de bruggen is een goede aanleiding om ook de grote verkeersstromen in de stad beter te regelen. Die verkeersstromen zullen de komende jaren grondig veranderen met de komst van de nieuwe Oosterweelverbinding tussen Merksem en Linkeroever, en de uitbreiding van de Ring met een rijstrook voor lokaal verkeer. Tegelijk wordt ook de omgeving van de bruggen heringericht. Een hogere brug vraagt een nieuwe helling en een reorganisatie van het lokaal verkeer eromheen. De stad combineert die verkeersinrichting met de vernieuwing van de bruggen. De ganse operatie is ingrijpend en zal dan ook enkele jaren duren.